La moda se apodera del paddock: Gucci, BOSS, Tommy Hilfiger y Louis Vuitton toman la F1
Alpine correrá como Gucci Racing Alpine Formula One Team desde 2027, en un acuerdo que cerró el mismo hombre que llevó a Benetton al título con Michael Schumacher.
La historia tiene una simetría difícil de ignorar, porque la escudería con base en Enstone compitió como Benetton entre 1986 y 2001 y ganó los campeonatos de 1994 y 1995 con Michael Schumacher al volante, en una época en que llevar el nombre de una firma de ropa en el costado del monoplaza era la excepción. Quien dirigía aquel proyecto era Flavio Briatore, un italiano que llegó al automovilismo desde el mundo de la ropa y que hoy funge como asesor ejecutivo de Alpine, desde donde gestionó personalmente la entrada de Gucci.
Qué implica el acuerdo
Gucci sustituye a BWT como patrocinador principal y su nombre encabezará la denominación oficial del equipo a partir de 2027. La firma creó para la ocasión una división llamada Gucci Racing, con logotipo propio en negro y dorado, y el monoplaza abandonará el azul y el rosa actuales para adoptar los colores de la marca. El paquete incluye además el diseño de indumentaria para el paddock y de prendas técnicas para pilotos y mecánicos.
Detrás del movimiento hay una conexión personal que explica cómo se armó la operación, porque Luca de Meo dirigió Renault durante seis años antes de asumir en 2025 la conducción de Kering, el grupo propietario de Gucci. La marca justificó su entrada apuntando a un público cada vez más joven y con mayor presencia femenina, un perfil que hasta ahora le resultaba difícil de alcanzar por otras vías.
No es un caso aislado
El resto de la parrilla lleva tiempo moviéndose en la misma dirección. Tommy Hilfiger fue presentado como socio oficial de Cadillac Formula 1 Team, con lo que extiende una relación de más de tres décadas con la categoría que ya había pasado por Team Lotus, Ferrari y Mercedes, y que ahora acompaña a Sergio Pérez, Valtteri Bottas y el resto del equipo desde su temporada inicial.
BOSS mantiene una de las alianzas más asentadas del paddock junto a Aston Martin Aramco Formula One Team, donde no se limita a proveer la indumentaria oficial sino que lanza colecciones inspiradas en la escudería y utiliza a Fernando Alonso, Lance Stroll y al personal del equipo como imagen de marca.
El acuerdo que se ve en todos los circuitos
La presencia más transversal es la del grupo LVMH, que firmó un convenio global con el campeonato. Louis Vuitton fabrica los baúles que resguardan los trofeos de varios Grandes Premios, llevando uno de sus emblemas hasta el podio, mientras que TAG Heuer regresó como cronometrador oficial y Moët & Chandon sigue siendo parte de las celebraciones tras la bandera a cuadros.
El conjunto de acuerdos confirma algo que en el paddock ya se da por hecho: además del sitio donde se decide cada Gran Premio, es también una de las pasarelas más observadas del calendario internacional.
Imágenes cortesía de sus respectivas marcas.
